低调中的奢华!论航空航天航海教育还看西工大

低调中的奢华!论航空航天航海教育还看西工大

2019-10-06 12:14

  这是一所以航空工程、航天工程、航海工程“三航教育”为特色的全国重点大学,是“211”,是“985”,也是“双一流”。评价一所大学怎么样,我觉得主要可以从两方面来看:一是教学实力,二是毕业生成就。

  西北工业大学有正副教授约1700位,博导五百多位,两院院士19位;有材料、航空、宇航、武器系统与运用工程等多个国家重点学科;有兵器科学与技术、船舶与海洋工程等博士后流动站;承担了上万项国防科技研究项目,科研经费每年几十个亿,居全国高校前列;科研成果、学术报告成绩斐然,曾获中央多部委联合颁发的重大贡献奖。

  尹泽勇,西工大结构力学专业,航空动力机械研究专家;唐长红,西工大空气动力学专业,飞豹、歼轰7A、运-20总设计师。两院院士共约20人。

  欧阳绍修,西工大导弹飞行力学专业,运八、空警-200总设计师;桑建华,西工大飞机设计专业,枭龙战机总设计师;马佳,西工大航空宇航系统工程专业,长征二号丁运载火箭总设计师;刘郑国,西工大航海学院应用电子技术专业,海军装备科研专家;杨伟,歼-20总设计师;雷凡培,神舟四号火箭发动机系统负责人。

  空军、民航及党政界有很多专业人才都来自西北工业大学,或者来自它的前身、它合并的那些学校,这里无法一一列出,请见谅。

  其实西北工业大学之所以在“三航”领域有着如此卓著的成绩,从它的校徽中都可以看出端倪——校徽透露了这所大学在这方面的野心,当然它也确实做到了:中心的三角形和浪花分别表航空、航海,由很多小点组成的圆环代表航天。

  另外,西工大也培养了许多我们普通人比较熟悉的商界精英,比如龙湖地产董事长吴亚军、华为消费者业务CEO余承东、百度前CFO王湛生等等。

  追根溯源,1895年天津开办的“北洋工学院”是西工大的起源,后来迁往西安组建“国立西安临时大学工学院”,又在1938年合组为“国立西北工学院”(不过1938年才是官方认可的学校成立时间,1895年不是)。

  1950年“国立西北工学院”改名为“西北工学院”,1957年“西北工学院”与西安航空学院合并组建“西北工业大学”,1970年,哈尔滨工程学院航空工程系并入西工大,航空航天实力进一步增强。

  今天的西工大,名字听起来很低调,但他的实力,在全国都是名列前茅的,可以说是“低调中的奢华”,本港开奖直播现场,校徽透露了这所大学在“三航”方面的野心和实力,“三航”教育还看西工大!

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